3月28日至31日，中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心在北京组织甘肃省及平庆铁路建设、运输管理和设计等单位召开平凉至庆阳铁路初步设计审查会。鉴定中心副主任及各专业专家参加会议并进行了详细审查，甘肃省发改委、省自然资源厅、生态环境厅、交通厅及庆阳市、平凉市等单位相关人员参加会议，甘肃铁投集团分管项目前期工作领导及规划发展部人员在北京参加会议。
会议听取了中铁一院关于对平庆铁路初步设计总体情况的汇报，随后听取了中国铁路兰州局集团所属中川公司及兰州工程指挥部关于本项目工作推进情况的报告，我省参会单位从控制性工程先期开工、征地拆迁、站位设置、生态环保、铁路新能源光伏、工期投资、土地综合开发等方面提出了相关诉求和意见，甘肃铁投集团针对项目推进实际提出了相关意见和建议。经过与会各方按专业分组讨论和内部讨论，鉴定中心审查组形成初步审查意见。甘肃省表示，将全力支持，全面配合前期各项工作，并恳请国家铁路集团尽快批复平庆铁路初步设计，确保项目年内尽早实现开工建设。此次初步设计审查会的召开，标志着平庆铁路实现年内开工建设目标奠定了坚实基础。
平庆铁路可研于2023年3月16日获中国国家铁路集团有限公司及甘肃省人民政府共同批复。平庆铁路位于甘肃省庆阳市、平凉市境内，线路总长92.563km，其中新建正线长82.106km，增二线长度10.457km，全线桥隧比约为74%，全线暂设庆阳、北石窟、镇原、白水、平凉南等5座车站。其中：庆阳、平凉南为既有站，镇原为新建中间站，北石窟、白水为新建越行站。庆阳市境内正线长度71.4km，平凉市境内正线长度10.7km。双线，设计时速160公里/小时，可研批复投资估算138.3亿元，建设总工期4.5年。平庆铁路是纳入国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《“十四五”铁路发展规划》的重点项目。实施该项目对加强我省铁路基础设施建设，填补甘宁革命老区路网空白、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进沿线经济高质量发展意义重大。
会后，集团公司分管项目前期工作领导带领规划发展部负责人前往国铁集团发改部对接沟通兰张三四线武张段的可研批复事宜，目前国铁集团发改部已经启动可研批复程序，同时了解到宝中铁路中卫至平凉段增二线可研批复已进入部门会签环节，近期具备批复条件。
（供稿：规划发展部）